对于大部分纽约客来说，纽约地铁是大家通勤的主要交通工具。纽约地铁四通八达，规模宏大，一共有26条线路通向各地，把Manhattan, Queens, Brooklyn, Bronx四个区连接在一起。这如迷宫般复杂的地铁线路每天将450万人运送至他们的目的地，当中也有不少人在这杂乱与拥挤的地铁里遭遇意外，比如“意外”被人推下地铁铁轨。     据nydailynews.com的数据表明，2015年共有50人被人推下或是自发跳下地铁铁轨死亡，2016年11月以前共有44人被推下或自发跳下地铁死亡。平均每个月就有4人丧命于地铁铁轨。   可能很多人看到这个数据会觉得很震惊，我们每天赖以生存的纽约地铁竟然是这么危险的地方？为什么我们并不曾注意？其实，由于高发的犯罪率，纽约地铁一度被视为是“世界上最危险的地方”之一。     纽约地铁为什么成了最危险的地方？ 自1904年10月27日纽约市第一条地铁通车以来，纽约各条地铁建成通车以来几乎没有过大的改造。从上世纪八十年代开始，地铁屏蔽门在世界上其他一些大城市，如巴黎、新加坡、伦敦等地就已经被广泛应用。在国内的北京、上海等城市的新建地铁线路都设置了屏蔽门，很多年头较久的地铁线路也都正在修建或准备加装屏蔽门。   自1904年10月27日纽约市第一条地铁通车以来，纽约各条地铁建成通车以来几乎没有过大的改造。从上世纪八十年代开始，地铁屏蔽门在世界上其他一些大城市，如巴黎、新加坡、伦敦等地就已经被广泛应用。在国内的北京、上海等城市的新建地铁线路都设置了屏蔽门，很多年头较久的地铁线路也都正在修建或准备加装屏蔽门。     除了皇后区通往肯尼迪机场的空中列车Airtrain在轨道与站台之间加装防护措施之外，其他站台无一例外的都仍保持着“原始”的状态。显然，毫无遮挡的纽约地铁站台给了行凶者可乘之机。而在一些地上车站，站台修建得较高，一旦坠落铁轨将比地下站台更难以逃生。   我们该如何保护自己？ 掉下地铁站台的话，首先很重要的一点：尽可能的镇定，看看地铁是否快要到达。如果地铁还没来，一定要马上大喊救命让别人拉你上来。纽约地铁站台很深，一般来说凭自己的力气应该爬不上来，所以一定要请人帮忙拉把手！如果地铁要来了，已经来不及逃离站台，其中一个方式就是挤在列车与站台的空隙中，紧贴站台边，让列车从你的侧面通过。也可以就地在两条轨道的空隙中迅速趴下，让列车从头顶经过。     另外，很多掉下地铁站台的人并不是被地铁撞死的，而是被电死的。因为地铁站台里除了两条铁轨之外，还有第三条粗一些的轨道，带有很强的高压电，是给地铁供电用的，碰上基本必死无疑。千万不要试图穿到对面站台逃生而触碰到了这条粗轨道！